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愛上手做木工

許多人愛上手感的溫度,然而我也開始加入木工的行列,利用了免錢的棧板木自己動手打造獨一無二的家具,工欲善其事,必先利其器,究竟木工入門工具有哪些? 讓木工初學在家也能輕易上手!主要分為 防護用具、手動用具、電動用具、五金零件、塗裝收尾工具五大類,其中使用方式與注意事項我們介紹吧! 防護工具 因在進行木作工作時,常會有粉塵與高轉速的電動用具操作,因此這幾項物品是屋主們在家自行 DIY 時所必備的工具,還需特別注意的是,許多人因擔心木屑劃傷手而戴上手套防護,其實是非常危險的,特別是在操作高轉速電動工具時,手套若被捲入會讓人措手不及無法反應而造成傷害, 另外即使在家中也記得穿上工作鞋。 護目鏡 : 避免粉塵進入眼睛,維持工作時的良好視線。 口罩 : 避免吸入過多飄散在空氣中的粉塵,傷害呼吸道。 圍裙 : 常會有上漆等步驟,圍裙能避免衣物沾染。 手動用具不需要插電的手動用具,常在整件木作作品進行時扮演著輔助、修整的角色,所謂工欲善其事,必先利其器,就得靠它們來完成,讓切割組裝等步驟變得更加順手,也是居家木工 DIY 裡不可或缺的工具類。 a. 刨刀 : 木作細部尺寸微調。 錘子 : 常用於木頭組裝、拆解、微調時。 固定夾 : 固定夾形式有多種,直角夾、C 形夾、F 形夾等,依固定位置挑選合適的 d. 鋸子 : 將大面板材進行小尺寸的切割,切割時眼睛與鋸片在同一直線, 讓鋸子維持穩定在開始鋸,但現在許多木材行已提供切割服務, 因此屋主們可自行取捨。 e. 一(十)字起子 : 拆、鎖螺絲。 f. 鑿刀 : 鑿孔、細部修孔。 g. 鉛筆 橡皮擦 : 做記號使用,尤其是得清楚標示組裝面、裁切區塊等。 h. 尺 : 木工製作時常需要確認尺寸、角度、曲線繪製等, 因此也是木工必備。 電動用具相較於手動工具,電動工具馬力較大,組裝鑿洞時也更加快速、 方便,讓木作更省時不費力,但一定要詳細瞭解使用方式, 讓操作使用時更加安全。 a. 修邊機 : 搭配不同的刀頭,可以達到開溝、修邊和各種雕刻作業。 b. 線鋸機 : 作為切割木頭用,無論是曲線直線都能操作。 c. 電鑽 : 變換鑽頭,可鑽孔、組裝時用。 d. 磨砂機 : 打磨木材粗糙、不平的表面,使表面細緻不刺 五金零件 許多屋主們進行木工 DIY 就是為了能自己打造獨一無二的家具家飾品, 更希望是兼具實用功能的成品,那麼五金零件是居家木工 DIY 不可少的,尤其是櫃體開關時必備的把手、鉸鍊 因此製作時別忘了加上這些小配件讓成品更完整。 塗裝收尾工具 最後的塗裝收尾,上漆後的木頭不僅能受到保護延長使用壽命外,還能變換不同色澤同時保有木質紋路,老師建議使用天然漆,雖然乾燥過程時間較久,但安全無毒的材質使用起來也更加安心,塗刷時記得順著木紋塗刷,讓漆吃進毛細孔,再以廢布料將漆順著木紋推出原有木材紋路更多工具操作注意事項 在工具使用時,務必清楚了解每項工具的特性與操作方式,能讓木工 DIY 這件事變得愉快又輕鬆,現在就讓老師製作小層架來和我們分享更多自身使用工具時的小技巧與秘訣! 1. 繪製階段注意事項 a. 清楚標記組裝面與裁切。 b. 組裝時留意板材厚度。 2. 切割階段注意事項 a. 組裝線鋸片時注意是否垂直。 b. 固定夾確實固定避免滑動。 c. 線鋸機遇直角時分段切割、避免切割時手在下方。 d. 線鋸片停止動作時在抽離木板。 e. 結束使用時先關閉電源,接著拆卸刀片再捲線。 3. 修邊機使用注意事項 a. 刀刃頭距六角套孔約 1 公分。 b. 大小板手確實鎖緊刀刃。 c. 用廢木材確認欲使用的刀刃突出深度。 d. 右手握著修邊機虎口與下方開口同方向(為了看清內部刀刃運作與正常排屑)。 e. 傾斜放後用左手食指與拇指輕輕控制方向。 f. 建議不要戴手套操作,長髮也應紮起避免被機器捲入。 4. 組裝階段注意事項 a. 注意板材是水平拼合還是垂直拼合,選用不同長度螺絲。 b. 組裝板材遇到木結時需以小鑽尾引洞,避免木板破裂。 c. 組裝的同一側板面,上完螺絲需先都確認接著處是否密合,才能再進行第二處的結合。 5. 塗裝收尾階段注意事項 a. 建議選用無毒環保天然漆。 b. 以刷子順著木紋刷、用布料順木紋抹開。 c. 建議在好天氣時塗刷,因天然漆需要較長乾燥時間。 木工新手入門電動工具採購預算建議 在初次接觸木工時, 電動工具相較於其他工具來說採購花費相對較高, 來看到底有哪些是木工老師為初階新手們推薦購入的品項吧! 下列工具總預算大約台幣 NT$13,000 元起,避免花了錢而買了一些難度太高的工具, 另外更進階的屋主想要嘗試更多電動工具, a.修邊機 b.線鋸機 c.電鑽 d.高扭力起子機 e.磨砂機 f.圓鋸機

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我們叫它粉靈豆 作者:安德魯.克萊門斯

這是一本很快就可以看完,屬於校園故事類型的童書,真正內容只有183頁,筆者說故事的技巧非常好,節奏明快,故事中的角色對話非常有趣幽默,敘述ㄧ個很有創意學生針對"筆"這個字的使用換成另一種說法Frindle,與老師之間的一場戰爭,引發了學生運動。 同樣的學生運動,對照起現在時下正上演的"野草莓運動"比較起來,書中這些同學做的事情有意義多了,文中的主角知道目標是什麼,什麼是對的,比起 集游法要不要修改 問題癥結是你守法嗎?即使改成報備制,依舊是有人不守法,現在不守法的串聯運動,賴著不走,怎能期待修法後守法?真是不知道怎麼比........ 文中給了很大的啟發,首先是面對有創意的學生,是要積極鼓勵呢?還是一昧壓制呢?以及告訴我們語言文字的力量與創造性。 陪育下一代,已經不能用威權,不能僅僅告訴孩子我說的都是對的。必須要用它的視野去做引導和啟發,就能產生也許是正面的道德觀念。換言之,面對現今一直認為阿扁是清白的一群人,是否也需要如同對待兒童的視野去看待呢?畢竟她們也是無知的一群人。

一對父子的故事

有一天,兒子問爸爸:「爸爸你和我一起去跑馬拉松,好嗎?」 爸爸說好。 第二次,兒子又問爸爸:「爸爸你和我一起去跑馬拉松,好嗎?」 爸爸又說好。 有一天,兒子問爸爸:「爸爸和我一起去參加鐵人競賽,好嗎?」 鐵人競賽是最困難的比賽,必須游泳 四公里 、腳踏車 180公里、跑步 42公里。 爸爸說好,我們去參加。 以上故事看起來很簡單,請點選以下連結,觀賞影片,你將會了解愛的偉大! http://www.youtube.com/watch?v=VJMbk9dtpdY 我看完都哭了..... 這是在講一對父子的故事, 爸爸叫做Dick Hoyt, 兒子叫做Rick Hoyt, 這對父子是長跑健將, 在過去二十五年間, 他們一共跑了3770mile, 其中包括78次半馬拉松賽,64次的馬拉松賽,24次著名的波士頓馬拉松賽, 20 次 Duathlons賽,7 次18.6 Milers賽,34 次10 Milers賽 ,143 次5 Milers賽, 620 Milers 賽,27次 Falmouth 7.1 milers賽,15次4 Milers賽, 2次11公里賽, 8 次15公里賽,204 次10公里賽,4 次8公里賽,92 次5公里賽,206 次奧運標準的三項鐵人賽,6次被公認不是平常人可以承受既 Ironman distances的終極三項鐵人賽…… 但是你知道嗎? 兒子Rick是不能說話也不能走路的!! Rick在出生時因臍帶繞頸導致腦部缺氧受損,醫生告訴Dick,孩子是植物人, 沒有任何希望了因此他只能在輪椅上渡過他的一生。 Dick引述在Rick九個月大時,醫生對他和他妻子祖迪(Judy)說︰ 「他從此會像植物人一樣,還是把他送到療養院吧。」 然而,他們兩夫婦對此並不認同。他們發覺當他們在屋內活動時, Rick的眼睛會緊 盯著他們。當Rick十一歲時,他們把他送到特夫斯大學 (Tufts University)的工程系,詢問是否有令孩子與人溝通的辦法, 可惜Dick得到的回覆是︰「不可能,他根本沒有任何腦部活動。」 Dick反駁說︰「跟他說個笑話吧。」他們便說了個笑話,Rick果然笑了, 證明了他的腦內確有不少活動。結果,他們為Rick加裝了一部能用頭的則面控制 滑鼠標的電腦, Rick終於能和外界溝通了! 在Rick十五歲時,Rick的一位中學的同學因意外而癱...

搭高鐵+高捷一日遊

半年前老媽就一直在唸沒做過高鐵, 高雄也很久沒去玩了,高雄捷運通車那麼久也該帶他去走走吧! 終於得到大哥回應要帶老媽去一趟-高雄之旅 身為老么當然也要去湊一腳。 理由是... 反正我也沒去過 11月份開始 高鐵實施雙色優惠 便宜嘛! 9月份高捷好像才通車了橘線 行程豐富許多 11月份業績清淡 就請假去一趟吧!消化一下特休 順道孝敬一下老人家 台北冷鋒過境,高雄正好避寒(一天而已有點牽強) 七點多麻煩老婆順路載我們一程,前往板橋火車站,也許之前沒跟他說一聲,臨時以義,一早起床我就催他動作快一點,擺一臉臭臉的他,似乎很不爽,我也不太敢吭氣! 搭乘8點由板橋出發前往高鐵 選擇最便宜的自由座票價單單我個人就耗資一千三 三位就花了快四千自由座艙 只有9~12節 九點半就到了左營,真快,時速最高達290km,跟上海磁浮列車,略遜了一點,磁浮最高430km> 大哥建議先去橋頭糖廠,我們買了200元的高捷一日卡可以當天無限次使用,算是挺划算的。 橋頭糖廠很日式風格不禁感覺,日本統治50年似乎不像是殖民台灣有點像有計畫的規劃台灣大舉移民反觀國民政府,只是過客心態般的無建設,難怪當時的富紳們那麼恨國民黨也許就是現在深綠的支持群眾。 高雄巨蛋隔壁有間三民家商,聽說是黃小雅的母校,還真大,聽說出了許多有名的HBL如田壘、莊曉文、周士淵等。尤其是田壘還跟黃小雅同一屆耶!會不會是那個仔仔說的憶難忘青梅竹馬。巨蛋旁有間漢神百貨人潮相當冷清,屈指一算撐不過三年就會掛了吧! 之後到了高雄車站,為了一頓美味的中餐,我們由中山路走到大同二路,珍珍珍日本料理,換算了一下公里數大約有3~5公里遠,日正當中的時候走這一段可真是有點難熬。不過還真的好吃,算是值回票價。後來發現用餐地點距離橘線市議會站只有咫尺的距離,真是嘔壞了。 高雄人大概還不太習慣使用大眾運輸系統,路上公車少,地鐵站裡更是沒啥乘客,就連橘線與紅線交會的大站--美麗島站,也是寥寥可數兩三隻小貓而已。列車都縮水到只剩下三節車廂,10分鐘才來一列車,難怪高雄機車縱橫市區,很多騎士也都不戴安全帽。